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| 长/宽/高(mm) |
4521/1820/1680 mm |
轴距(mm) |
2620 mm |
| 最大功率(Kw)/rpm |
150/6200 |
最大扭矩Nm/rpm |
194/4200 |
| 制动系统 |
盘式/鼓式 |
整备质量(kg) |
1478 kg |
| 最小离地间隙 |
226(mm) |
最小转弯半径 |
10.2 (m) |
| 轮胎规格 |
225/65R17 102T |
排量(L) |
1997 cc |
| 前/后轮距(mm) |
1565/1565 mm |
悬挂系统(前/后) |
整体桥非独立悬架 /整体桥非独立悬架 |
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试驾本田CR-V |
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东风本田CR-V一直是城市SUV阵营中的佼佼者,OFF-ROAD性能偏弱恰巧成就了卓越的公路性能。它包括了声明显赫的i-VTEC 引擎以及源自于Civic的轿车底盘。尽管这些年Honda一直努力摆脱于旧日专注于性能车的印象,力求使其产品完全的家居化,生活化
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最新新闻 |
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企业简介 |
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2003 年 7 月 16 日,由 东风汽车工业投资有限公司出资 50% ,本田技研工业株式会社出资 40% ,本田技研工业(中国)投资有限公司出资 10% ,通过改组改造原武汉万通汽
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