五一假期转眼就结束了，相信此次短暂的自驾出游，也给你带来了美好的旅途回忆吧。不过爱车在长时间行驶的过程中，车的许多部件处于长时间的高速运转中，而且爱车可能在路途中受到了意外的损伤，所以爱车应该在自驾游归来后做一个小的检查，避免出现小故障，那该如何对爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢？在此小编汇总了六项爱车保养检修的建议。
一、检查车身外部有无刮痕
自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，那么油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。
二、底盘的检查
车主可以对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。
三、发动机的检查
检查发动机的橡胶部件如油管、真空管路、橡胶垫等是否有漏油、漏气现象；如果真空管路漏气会导致发动机怠速不稳或加速无力等故障。检查发电机、空调皮带是否老化出现裂纹和裂口，如发现有老化或出现裂口应及时更换。
四、轮胎的检查
长途行车后，需要检查四个轮胎的气压和备胎的气压是否合适，检查轮胎花纹的磨损程度是否超出极限，胎面是否有偏磨现象；如发现有偏磨现象说明轮胎的气压或车轮的定位角可能有问题，应及时查出故障原因并修复。另外还需要检查轮胎的内外侧面是否有损伤的部位，因为轮胎的侧壁要比轮胎的接地面薄很多，如果损伤严重的话会导致爆胎，如发现损伤严重必须及时更换。
五、刹车系统的检查
长时间行车后应该对刹车系统进行详细的检查，检查刹车管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的刹车油管上，会导致刹车油泄漏或刹车失灵，如刹车油管被磕扁后还会导致单个车轮刹车失灵。检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如发现已经达到磨损极限应及时更换，以免影响刹车性能。
六、专业厂建议检查项目
检查轮胎的表面花纹磨损程度和表面损伤，并校准轮胎以及备胎的气压，视情况进行预防性更换维修。
检查蓄电池显示窗状态，视需要更换。清洁蓄电池表面和正负接线柱。
车辆外部照明和示宽灯光功能是否正常，视情况对前大灯光束进行检修。雨刮器功能是否正常，视情况添加清洗液。
组合仪表各警告灯和指示灯是否正常，对相应的故障进行检修。
检查制动磨擦衬片厚度以及包括驻车制动器在内的制动效能，必要时进行更换和调整。
检查制动液液面和离合器液液面高度与品质，必要时进行更换。
检查发动机润滑油、自动变速器液、助力转向油的液面高度和品质，必要时进行添加或更换。检查冷却液液面高度及冷却液浓度，必要时进行添加。检查发动机冷却水管路以及暖水阀是否密封良好。
对于行驶里程30000公里以上的车辆，检查发动机附件皮带是否老化，视需要更换。 |
