进入08年以来，中级车市场的厮杀变得愈发激烈。消费者偏好，也开始更多的转向了中级车市场。无疑，对于打算购买中级车的大多数家庭来说，都抱着一步到位的想法。毕竟中级车有更大的空间，更丰富的配置，让车主更有面子。但在中级车中，我们唯一推荐的车型是老款的马自达6，因为它不仅拥有其它中级车的众多优势，更重要的是，现在老款马自达6的价格也可以一步到位，并且其在一步到位也更“全面”。

　　在02年被引进国内时，马自达6应该可以算的上是当时回头率最高的车型。虽然距离其已近的时间已经整整6年，但马自达6在外观上，仍然不落伍。其动感的造型，受到了很多热爱运动的年轻人喜爱。而后，一汽马自达并没有满足于现状，又推出了马自达轿跑车等车型，使马自达6的运动特性更进一步。虽然时过境迁，但显然马自达6的造型，依然没有过时，甚至比新款的马自达6外形还更为符合国内消费者的审美观，也更为经典。

　　而另一方面，马自达6的发动机技术，即使与几款刚上市的中级车相比，也并不落伍。可变进气道 (VAD)、 可变长度进气歧管(VLIM)、 可变涡流控制系统(VTCS)、可变气门正时(VVT)，并不比新雅阁的i-vtec技术落后。这也就是说，马自达6的这款发动机，在未来几年之内，仍然可以称得上是技术先进的成熟产品。 再来看看马自达6的配置，在马自达6的顶配车型当中，BOSE音响，斥水后视镜、自动氙气大灯、自发光式仪表盘，在中级车中都具有一定的领先性。美中不足的是，在老款马自达6的顶配车型中，还没有GPS导航系统。

　　更为重要的是，一汽马自达让马自达6给了消费者一个更为实惠的价格，现阶段，马自达6的售价基本为15—20万出头。对于注重性价比的消费者来说，这个价格应该具有相当的吸引力。毕竟相比一些A级车的价格，老款马自达6这样B级车的价格并不高甚至持平。因此笔者认为，在现阶段，出手老款马6的时机已到，花A级车的价格，购买一款一步到位的B级车，何乐而不为呢。