美国大款——08款君越

    
        美国汽车厂拥有最便利的发展条件，从汽车的产生到大规模普及，美国都走在其他竞争对手的前面。从上世纪初开始的几十年时间里，美国汽车都是世界汽车史上的价值标杆，成为欧系和日系竞相模仿的对象。

        08款新君越是上海通用别克的新品，自上市以来凭借着出众的外观、高科技含量设计受到了众多消费者的追捧。外观上，08款君越改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为亦动亦静的“展翼式”红色灯组新设计，体现了别克家族的血统。操控方面，出现在08款君越车上的是通用全新的S6手自一体变速器，6挡不等于简单的4挡加两挡，按照通用的说法是“通用全球研发体系的智慧结晶”。不过，车内头部空间不充裕、油耗高也是令车主不满意的地方。
   
        君越对追求美国式张扬、坚固、彪悍风格的用户来说，君越无疑是极佳的选择之一。

    日本武士——雅阁八代

    
        新上市的第八代雅阁制定了“B++”的明确概念，想要在2008年公商务车市场大快朵颐的计划昭然若揭。考虑到消费者的审美观点始终在不断变化，第八代雅阁的外观进行了全新的欧化设计，一扫七代雅阁温文尔雅的风格，转而走硬朗、大气、豪华的路线。为了满足商务人群对车辆体型不断扩张的需求，八代雅阁车身长度达到了4945mm，接近五米的庞大车身无论家用或者商用都可应付自如。

        此外，第八代雅阁还带来了先进的技术，引进了北美版的V6的发动机，包括大排量的3.5LV63级可变气缸管理(VCM)i-VTEC发动机，在使用时实现三、四、六缸自由切换，使油耗得到了很好的控制。同时使用了豪华车的一些技术，比如可变齿轮比转向系统，在驾驶时，操控更加精准，低速时操控更加灵活轻便。同时，新雅阁在安全性能上有较大突破，增加了VSC电子稳定程序和MSR加速防滑系统，车辆整体素质比较好。
   
        雅阁八代自从上市开始迅速升温，其后续推出的2.0L发动机车型也在一定程度上为雅阁八代的市场热度又加了一把柴。目前雅阁八代在与凯美瑞的市场搏斗中略占优势，中高级轿车销量宝座的争夺雅阁很有实力，但在公商务用车市场受政策及某些感性因素所限，目前还未完全发挥自身实力。