朗逸作为上海大众专门为国内市场度身定做的A级车，上市以后引起了业内和购车者的浓厚兴趣。它在秉承德国大众造车工艺的同时，在设计和配备上，则充分考虑到国内市场的需求。在这篇文章里，我们将主要针对国人最为看重的配置这一项，看看它与目前市场上主流的A级相比，谁更吸引人。

　　尽管国内市场目前的A级车非常多，但由于品质定位的差异，无形中分成两个梯队，一个是以卡罗拉、福克斯、307这类车型为主的第一梯队，它们主攻11万元以上的市场；另一个则是以伊兰特、凯越、赛拉图为主的第二梯队，它们主攻11万元以下的市场。朗逸无论从价格和品质的定位来看，都属于第一梯队的行列，因此本文将主要针对第一梯队的竞争对手来进行比较。

　　朗逸全系分两种排量的发动机、两款变速箱和三类配置，组合下来总共有六个车款。其中1.6L发动机有品悠版和品轩版两种，2.0L则只有品轩版一种。2.0L品轩版和1.6L品轩版配置基本相同，只是增加了两个选装包－－集成蓝牙电话的DVD导航系统和座椅加热功能。

　　卡罗拉1.6L最低配的指导价为13.28万元，与朗逸1.6L品轩版的价格几乎重叠，它们都配备的1.6L发动机，悬挂系统也相似，轴距和空间也大同小异，因此配置上的比较显得更有意义。13.28万元的卡罗拉为1.6L GL手动版，它只有很基础的配置，例如四门电窗、电动后视镜等等。而像国内市场比较看重的天窗、真皮座椅、自动空调这些含金量较高的配置，这款卡罗拉上都没有配备。朗逸1.6L品轩版不仅全都拥有，而且更增加了定速巡航、6碟CD、电加热后视镜、多功能真皮方向盘、倒车雷达等非常实用的装备。另外像一般只会在高档车上出现的电子防眩目后视镜、雨量感应式自动雨刷等，更是这款卡罗拉上没有的。在安全装备方面的差别也同样明显，像朗逸全系标配的MABS，集成了驱动防滑功能，这是卡罗拉的普通ABS所不能比的。朗逸装备的胎压监测更是目前国产A级车中唯一的，卡罗拉全系都没有装配。被动安全方面，品轩版的朗逸则多了侧安全气囊。事实上这款13.28万元的卡罗拉配置，与售价在11.28万元的朗逸品悠版差不多，性价比谁更高，应该很明显了。

　　标致307的1.6L的最高配车款为尊贵版。虽然名称看上去很高贵，但它的配置仍然没有朗逸丰富。像真皮座椅、雨量感应式自动雨刷、自动防眩目后视镜、定速巡航等装备，都没有提供。在安全装备方面的差异与卡罗拉类似，尊贵版的307也没有提供侧气囊和驱动防滑装置，更没有胎压检测装备。事实上只有顶级的2.0L尊享版的307，总体配置才与朗逸2.0L品轩版类似，但整体价格高出朗逸2.0L 1.5万元左右。从这个角度看，朗逸的综合性价仍然具备优势。

　　福克斯的车款非常少，三厢版总共只有三个车款。其中1.8MT舒适性的配置较低，甚至连前雾灯都省略了。2.0L AT豪华型是配置最高的三厢福克斯，它15.38万元的指导价已经超过了朗逸2.0L品轩版，即便如此，它在配置上，仍然输给朗逸。它依然没有装备自动空调、雨量感应式自动雨刷、自动防眩目后视镜、定速巡航等配置，安全装备方面，它的ABS也没有驱动防滑功能，胎压监测更没能提供。1.8AT精英型经过增配以后，配置有所提高，像天窗和真皮座椅都有装备。不过这台指导价为13.98万元福克斯与指导价为14.58万元的朗逸1.6AT品轩版比起来，配置差异还是很明显的。除了前面2.0L福克斯提到的那些差异以外，还少了6碟CD、侧气囊等。

　　从以上的对比可以看出，朗逸在配置上还是很下功夫的，一改过去德系车不注重配置的作风。这种结果显然也是由于这种中德合作导致的，上海大众在这方面起到了很大的作用。随着国民收入的提高，以及逐步开始的换车潮，目前车型配置越来越受到人们的重视。朗逸凭借这种配置组合，竞争力确实不低。本文只是一种概括性的对比，不可能说得很全面。如果你也是属于对于配置比较看重的人，不妨拿着朗逸的配置表在细心研究，相信你还会有新的发现。