6月16日，比亚迪汽车正式将旗下F3的自动挡车型推上市场，并公布了7.98万元的官方指导售价。但是在北京地区的经销商那里看到现车，昨天还是头一次。自动挡对于合资车来说并不算什么，但对于自主车来说，则还是并不十分多见的。这不，比亚迪F3R推出自动挡版本，还得专门作为一款新车来推。

既然是自动挡车型，那么这款车与手动车型最大的不同就是变速箱了。据经销商称，其所配备的4速自动变速箱是日本原装进口的，相信在实际操作感受上，不会让我们失望。 

    动力系统的变化同样还有发动机，比亚迪为F3R自动挡车型并未采用与手动挡车型一样的1.5L发动机，而是换装了另一款更为成熟的三菱发动机4G18。它的排量有1.6L，比手动挡车型的1.5L大一些，但功率并不如手动挡的车型。这台发动机73.5千瓦的最大功率数据虽然一般，但是技术成熟可靠所带来的低故障率和低廉的维修保养费用，对于家用车来说要更有意义。最为关键的是它可以和这个自动变速器很好的匹配，这也是此次换装发动机的一个最重要的原因。

外观上自动挡的F3R基本上与手动车型一致，只是在细节上有多处不同，最为明显的当属前中网了，黑色的蜂窝状中网要比手动挡那种银色的横条好看得多，动感得多。 

中网上的另一处化就是车标，比亚迪为自动挡的F3R换上了新标，简单的黑底搭配银色的“BYD”要比老款标更加稳重成熟。车侧的变化主要是转向灯旁边的那个标志，在自动车型上是“VITALITY”，而在手动车型上则是“FASHION”。尾部的变化主要体现在尾标上，“AT”标识表明了它的身份。