上期我们介绍了东莞翼娜摩通(INAMOTOR)丰田皇冠VIP改，引起了读者对VIP改浓厚的兴趣，本期我们就风速宝马Z4的VIP改，继续与读者探讨VIP改装的奢华故事。

　　VIP改不是类似EVO和Impreza的暴走派，也不是暴发户用车的代名词，是一种展现个人品味与风格的风范，体现出一种次世代的凛冽感。

　　求最好，也求最贵的VIP改装风格

　　VIP改装的要点在于换空力、降车身、大轮圈、酷排气，当然，原型车必须是一辆名车，如欧系的BMW、BENZ、日系的LEXUS、INFINITI ，如果只是一般的飞度或奇瑞QQ，如此改装，充其量也只能称作个性改装，不能称之为VIP改装。

　　VIP改装，除了车要是名车外，改装的配件也须为上等货色，能手工制作就不用机器加工，能进口那就绝对与国产绝缘，求最好，也求最贵。本次的VIP改装，以BMW Z4为基础，使用了AC Schnitzer的改装套件，AC Schnitzer是BMW的御用改装大厂，专攻BMW改装，同样来自德国，技术实力强劲，推出过无数针对BMW脍炙人口的改装车，风格张扬，工艺精湛，是BMW车系VIP改装不错的选择之一。

        凛冽逼人的空力套件

 

   

   

　　从固化品牌标识，增加识别性方面考虑，BMW车系均有标志性的双“鼻孔”， AC Schnitzer也遵循了原厂的设计，但经过重新打造，更加夸张化，硕大的双黑色鼻孔，占据了车头的主要部分，给人一种强大的视角冲击力，凛冽逼人，双雾灯罩采用对称后掠式设计，同U形的下巴一起，略带微笑的意向，给人以强烈的震撼力。加上尾部俏皮的小尾翼，在Z4稍显菱角分明的同时，添入了一点活泼气氛。

 　　深得改装精髓的AC Schnitzer轮圈升级

    

　　18寸轮圈是VIP改装的起始尺寸，也是比较符合Z4实际情况的轮圈解决方案之一，五辐的放射式构造，似乎称之为“五爪”更为形象和贴切，从中间正五边形放射出五辐遒劲有力的辐条，有着欧式简洁的震撼力，简约而不简单。轮胎也不能随意，用上了东洋(TOYO TIRE)久负盛名的威武轮胎，这是一款高性能的跑车轮胎，而且在噪音抑制方面做得不错，适合这种拉风的跑车使用。

　　聚集眼球的欧翼门设计

 

   

　　电影中酷哥辣妹的座驾，自然是掀开而不是推开的，作为VIP一派的Z4自然不能落伍，装上拉风的欧翼门是个不错的选择，经过原位改装后，就可以将原车普通的推拉门更换为酷毙的欧翼门，虽然并不能增加任何性能，但在众人羡慕的阳光中，自信心膨胀，也是件爽极的事情。

　　一览无遗的VIP内饰

 

  

　　BMW内饰一向相对简洁，但用料和工艺均属上品，属于典型的欧洲简约风格，故本次改装并未披金带钻，而是延续了BMW简约的风格，但在配件的选择上，则更为慎重。

　　储物盒使用了高触感的碳纤维材质制成，手刹、波棍头均是刻上了AC Schnitzer的正牌货色，独到而且精致，内敛的金属气息中，透露出雍容华贵的贵族气息，外张内敛，与车主品味契合恰到好处。