说起惠威，这个品牌从创建到现在才短短的十七年，比笔者年轻多了，但这十七年惠威已成为世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司。最近惠威推出了新品，CD10.4G扬声器，新鲜出炉没多久，便联同佛山亨城花费40天打造出这台奥德赛。

　　话不多说，还是让我们看看这惠威的新武器，经过佛山亨城老板梁庆的巧手武装在奥德赛身上，会给我们带来怎样的惊喜。

　　特色反皮包裹

　　梁庆先生和惠威的王小龙先生刚从日本考察回来，为这台奥德赛带来了颇具特色的改装方式——反皮包裹。反皮之风在日本很常见，但在中国这边却比较少见。原因之一是成本问题。因为覆盖的范围很大，在材料上也不可能有这么大的真皮，一旦拼接起来，必然有很多真皮碎料用不上。我们不能想当然的计算刚刚好就是覆盖器材的表面面积。原因之二是拼接水平，要把这些真皮接得好不容易，要让人第一眼看上去以为是一整块皮就更难了。而在这方面，亨城的水准倒是很好的。贴合处做得很自然，不会觉得很明显的拼凑感。

　　梁庆先生说，“这次用反皮还是有点小缺陷。我们可以看到车尾的皮质比较细滑，看上去很高贵很舒适，格调很好。但包着前面两台主机的皮质就粗糙得多，前后一对比便分别很大。这也是没办法的事，因为没这么大块质量一致的真皮，前后使用的不是同一张皮。这也是用真皮的一个很难避免的问题。接下来我们会把包着主机的皮换掉，让前后一致。

　　影音影音，除了听觉上，视觉也不可忽视。因此在安装各部位时，既要美观实用，又要顾及将音质发挥到最好，实在不是一件容易的活计。

　　由于使用了反皮，工艺上也注重了贴合处，功防喇叭等的放置也排列整齐，所以让我们看着很舒服。但这还不够，还需位其添加更多的“光环”。

        主机及解码器

　　主机及解码器都使用了阿尔派的产品，分别是阿尔派9831和阿尔派H700。H700作为解码器还是深受欢迎的，兼容性好，并采用MX技术，克服压缩文件损失音质的问题，可以返原纯正的数字音乐。再者可以连接诺基亚手机，升级车载电话。还预留有传输光纤信号功能，以备日后轻松升级。

　　阿尔派9831在市面上已经很难见其身影了。由此也可见其功能及价钱方面深受大家的追捧。

　　惠威的喇叭少不了惠威的功放相配合

　　推车门及A柱中低高音的功放是惠威被比喻为三分频好拍档的FA8。FA8是一款与D系列同时推出的高品质功放，精致简洁的外表，可实力不容小瞧。

　　而推新品CD10.4G的则是FA2。FA2可以直接跟主机连接，而且在惠威的FA4、FA2上还可以直接感应主机的信号，就是说当主机电源开启的时候，功放也就直接开机了，这样可以省略掉查找开机线的麻烦。更重要的是，FA2极具性价比。使用FA2及FA8配合惠威的喇叭，声音方面肯定是水乳交融的。

　　新武器CD10.4G

　　这次惠威的新产品是CD10.4G，也是今次改装的主角。CD10.4G秉承惠威D系列扬声器用料考究、设计精良的特点，采用KEVLAR增强型纸基振盆，高性能橡胶悬边，长冲程设计，功率承受能力和高声压失真度极其优异。高性能磁路为系统提供强大动力，声音还原真实自然，低音表现聚而不散、恢弘震撼，即使在长时间大功率工作状态下仍能稳定发挥，相信其一定能成为惠威冲击市场的锐利武器。

        试音及曲线

　　在反皮的运用给我们带来了惊喜后，音质同样出色得让人赞赏

　　梁庆先生说，“每个产品都有其特点，所以在配搭上也有根据要求和产品特点来选择。这台奥德赛就炸不了机，更注重的是平时的使用上。”鉴于这个原因，在音质上偏向于人声及中低频。在试音时，人声的还原很真实，听上去很舒坦。背景乐器也清晰可辨，尾音没有拖拉。配合上反皮，使得车内的听众感觉声音厚实，环绕在车内经久不散，很有难言的味道。

　　试听后跟梁庆先生谈起感受，梁庆先生干脆拿来电脑现场采音分析曲线，表示用数据说话。

　　从曲线图我们可以看到，从低频到高频没有特别突起或下降的地方，只是中频更加平顺。也就是说，整体的平衡都很好，无论低频或高频的表现也很出色，但中频更优秀。所以在人声表现上显出很大的优势。

　　梁庆先生最后说：“有这样的曲线表现，也跟器材的磨合有关。不是一装上去就会有好的表现，必须有磨合期。每样产品的磨合期都不一样，这也是大家需要注意的，不要刚装上去时一听觉得不满意就认为产品不好，这是因为它们还没磨合，没发挥出真正的效果。”

　　奥德赛改装配置表

　　主声场：    惠威D630         一套
　　低  音：    惠威CD10.4G      两只
　　功  放：    FA8               一台
　　（分左右两路，左前推左门的高音，右前推右门高音左后推左门的中音低音，右后推右门的中音低音）
　　FA2              两台  （各推一只CD10.4G）
　　主  机：    阿尔派9831
　　解码器：    阿尔派H700