第二追赶地——到青岛做个御风之子
自驾线路1：从北京上京津唐高速—天津宜兴埠转天津外环（见路标指示）—津静公路上京沪高速—济南（环城公路）直接上济青高速—青岛下高速。
自驾线路2：自驾车前往山东，体验齐鲁文化，为期六天，行程逾2000公里。
第1日 北京－枣庄
早8：00所有15辆车在亦庄经济开发区集合。8：30左右，车队上京津塘高速正式出发。在杨村出口驶离高速公路，踏上了天津的土地，此处收费25元。京津塘高速车辆较多，行驶速度缓慢。车队通过天津武清区后，走京沪高速，一路向西南方向行驶，纵穿河北，历时约一个半小时进入山东境内，在京沪高速461公里处下高速公路，全程收费99元。车队原打算中午在泰安停留，可早晨耽误了时间，只能吃些自带的面包、火腿、咸菜。
稍事休息后车队驶上去往曲阜方向的京福高速。天气不知不觉转阴，又飘起了小雨。在腾州南出口车队右转驶向枣庄方向。到达枣庄时已是18：00多，气温明显降低。枣庄收费站只有一个窗口收费，全程收费145元。这一天大家基本在车上度过，行程650公里。中途车队加油一次。一位开着3.0排量别克GS的车主当天加油费用为115元，耗油30余升。
第2日 游览枣庄
今天的气温比较低，活动除爬山处，还有车主资助当地的一所贫困小学。早晨从枣庄市区出发到达山亭区北庄镇毛宅小学里。几个条凳、几张桌子，再加上一块小黑板就组成了一个教室，一百来名学生的小学只有五间教室。国家地质公园熊耳山是到达山东后要游览的第一个景点，距枣庄市区约25公里，省级公路路况良好。据考证，数亿年前，这里曾发生大面积的海侵，地壳底部松散易被侵蚀，上部石灰岩则致密坚硬，经过岁月造化，形成了奇特的大裂谷景观。顶部石灰岩悬空，底部则沿一定方向裂开。整个景区门票18元，有专门的停车场。
下午，从熊耳山前往国家森林公园抱犊崮，县乡级公路，路况良好。所谓“崮”指的就是四周陡峭顶部较平的山，在沂蒙山区颇为常见。不少车主对山民们现烤的槐花煎饼情有独钟。返程的途中，热情的向导特意领我们绕行邻近的周村水库。这一段是乡间的小路，有一段正在修，路面有不少石子，除有些颠簸外，基本顺畅。
第3日 枣庄－台儿庄
今天天公不作美，淅淅沥沥地下起了小雨。从枣庄宾馆出发前往台儿庄，沿途可去十万亩石榴园参观。约10：30到达台儿庄老火车站。在台儿庄老火车站的基础上建起了李宗仁史料馆，是一座哥特式建筑。相隔不远，就是台儿庄大战纪念馆。中午我们在一条船上吃饭，光各式鱼就上了八种之多，10个人一桌花费150元钱，大家直呼实惠。从枣庄到台儿庄路况良好，约42公里。
稍事休息后，车队沿省道南行11公里上310国道东行72公里后，转道京沪高速，前往日照市。在苍山县，由于修路再加上雨水天的缘故，一路上下颠簸、泥泞不堪，大伙儿笑说这可真是来试车了。
从台儿庄到日照全程大约290公里。在高速路中途休息了一次。17：30的时候我们到达了目的地日照宾馆。全程经过两处收费站，缴费70元。晚上的海鲜自助大餐，各式各样鱼的做法让我们充分领略了鲁菜的特色，鲁菜口味较淡，喜挂糊过油，蒜是鲁菜里少不了的配料。
第4日 日照－青岛
今天艳阳高照，经过一路颠簸，车身上都沾满了泥土，车队出发前，寻找洗车点费了一些工夫。不少洗车点节假日休息，没开门。最后还是“一桶水、两块抹布”解决了问题。9：30车队从日照宾馆出发，沿京沪高速方向向琅琊台前进，半小时后驶入一小城镇，路上行驶车辆较多。从日照到琅琊约65公里，全是等级公路。11：45左右，车队到达琅琊台。在琅琊台可坐船参观斋堂岛。斋堂岛是海中的一个小岛，面积0.4平方公里，距陆地区0.4公里，因秦始皇登临琅琊台在小岛上斋戒而得名。
离开琅琊台，车队经通三高速前往青岛，全程125公里。1小时40分钟左右到达青岛，中途在收费站加油，全程收费50元。进入青岛市区内时已是华灯高照。市区内红绿灯较多。
第5日 游览青岛
青岛街道路面宽敞、干净，除了遇到红灯外，没有发生拥堵停车的现象。但是青岛有不少道路是单行线，驾车时应注意行驶路线。崂山和海边是当地两处不可不去的景点。从青岛大酒店半小时就可到达风景区。路的一边是海，一边是山。
崂山有“海上名山第一”的美誉。主峰海拔1100多米，分为巨峰、登瀛、流清、太清、上清、棋盘石等几个风景游览区，一日只能游览几处。景区停车场开阔，门票60元。整座崂山洋溢着浓浓的道教文化色彩，有不少八卦的图形和谶语。这儿的沙滩不大，但很平整。不少大人小孩在沙滩上放风筝、冲浪。几个童心未泯的人，踢起了沙滩足球。
第6日 青岛－北京
六点车队集合，吃早饭，7：20正式踏上归途。走308国道，收费10元。之后走京沪高速公路，9：40左右，车队到达潍坊服务区，稍事休息调整。12：00从济南收费站出口出来，行程逾300公里，收费125元。
下午两点我们继续走京沪高速公路回京，14：30车队经过黄河大桥，远远望去，黄河似乎也为烈日征服，显得乘巧温顺。15：00，到达山东禹城一段。此处高速路面正在维修之中，车辆依次通过，显得十分缓慢。
16：00，车队终于到达德州服务区，得以重新编整被打散的队伍。半小时后，车队来到山东河北交界处。收费60元。2小时后到达天津收费站，在沧州，车队休息加油，再次缴费60元，进入天津境内。再次看到杨村的标记，已是20：30。
提醒：从青岛到北京全程约800余公里，各种高速路收费319元。一辆别克GS满箱油从青岛出发，在济南加了125元的汽油。到达北京，油箱指针接近警戒线。
追赶理由
喜欢玩帆板，就去青岛吧。细细的沙滩、湛蓝的海水、柔和的海风，再加上2008年奥运会唯一分会场的头衔，除了青岛，恐怕再没有哪儿更适合了。特别是不可错过8月的青岛，因为在中国的沿海城市中，青岛8月的风力最适宜帆板运动。
帆板——乘着海风勇往直前
在海浪和沙滩的背景中，肌肉结实的年轻人穿着绚丽的冲浪短裤，拉动彩色风帆在海上飞行，真是帅呆了。别只顾着看，趁着夏天还没完全溜走，赶紧到青岛一试身手吧。
在青岛玩过不少次帆板，但仍没掌握好要领，每次都艰难地爬上板子，几秒钟后，尖叫着落入水中，这种过程不知NG了多少遍。当我能在板子上站稳时，才开始真正爱上这项运动。双手把握住帆，稍微借力，帆板就会快速前进。由于我没有学过停止和转向，只能站在板子上大呼小叫让大家闪开。而大家无论是游泳的还是追逐打闹的，都统统闪开一条水路，让我冲过来，栽入水中。慢慢地，找到了些感觉，偶尔一次，能拉着帆顺风跑出一段距离，兴奋得我大喊大叫。
香蕉船——在海浪中左摇右摆
除了玩帆板，香蕉船在青岛也深受欢迎。第一次坐香蕉船是在青岛金沙滩，每条船上能坐5个人。出发了，香蕉船被快艇带着在海面上飞奔，速度很快，似乎要腾空而起，大家死死抓住扶手，每个急转弯都会引发刺耳的尖叫声。我们与“敌人”（开快艇想把我们甩下水的人）做着英勇斗争，基本靠队长（坐在第一个的人）指挥大家，他大喊“向左”所有人都会把屁股以及上身往左挪，不过这种感觉却是超爽的，你不信？自己来试试吧。
空中拖伞——海阔天空的享受
如果能经过一次刺激而惬意的空中拖伞，海就会在你眼里变成另外的模样。
要选择那些阳光纯粹的下午，一望无际的大海正蓝得浓郁。教练也许会告诉你，“今天风向好，拖伞可以飞上一两百米的高空。”升空的一刹那太美妙了，海面越来越远，你的心却像灌注了空气，越来越充盈，你只想把自己融入这碧海蓝天之间，抛尽一切世间的烦恼。此时的海，像一块滑爽逶迤的蓝色绸缎，一直向着不知名的远方铺展开。这一刻，终于知道什么叫海阔天空。
旅行贴士
倘若你玩帆板技术了得，自然成为海滩焦点，还可以指点一下有此爱好的MM。但是，如果你自己也是个“二把刀”，还是藏拙为妙。 天气对于初学者而言，1、2级风就够了，有一定基础的人可以在3、4级风的天气下运动，5级以上就有危险了。初学者最好在齐腰深的水中练习。
拖伞的价格较贵，300元/15分钟。玩拖伞时要看天气和风向，如果风大的话降落比较困难，还会落到海中，不过比较安全。
第三追赶地——秦皇岛 当大海偶遇长城
线路推荐：
驾车只需要两个小时左右,乘火车两个半小时即达。
去秦皇岛可以自驾车走京沈高速和乘坐D字头火车，因为我们要去看长城，所以推荐自驾车。
特色项目：滑草、滑沙一座高高的沙山,爬上后领一个木质平底的滑车,山这侧是滑沙,那侧是滑草,两侧都有尖叫的人们坐着滑车呼啸而下。还有一种长长的滑道,一车两人,配合好的话可以最后滑进海里,不过不想湿屁股的话,就快想办法调车头吧。
气候提醒：平均降雨量仅有7毫米；平均气温16℃,平均最高气温21℃,极端最高气温也不会超过29℃,平均最低气温11℃。
穿越行程：
到了秦皇岛，再去看这两段长城，需要再进行两次自驾兼徒步穿越之旅，最好安排出两天，每次去看一段。
在驴友的评价中，这两条都是入门级的线路，难度不大，很容易实现。
要去董家口，你可以走秦青公路至石门寨，再去石岭，右转到乡村公路去驻操营，董家口长城就在不远处。
而要去柳观峪长城，也要走秦青公路，去杜庄，然后徒步上山去柳观峪。
住在哪里：
如果要住在北戴河海滨，建议要提前把酒店订好，整个夏天那里的房间都是十分紧张。如果实在没有订到海滨的酒店可以去住在秦皇岛市区，开车到海滨大约需要40分钟，市区的酒店很多，条件也更好，推荐新开的Holidays Inn，应该是整个秦皇岛最好的酒店。选择宾馆住宿时一定要砍价。
追赶理由
在夏末再去一次秦皇岛，我们至少可以举出3个理由：
首先当然是今夏最后去一次海边。就算人再多，我们也前赴后继。
其次是吃海鲜。秦皇岛当地人都知道，只有到了8月底9月初，海鲜动真格儿的时候才刚刚到来。
最后一个理由也最重要，看长城。不是山海关的老龙头，而是去看秦皇岛山中曾经鲜为人知的长城。虽然对于今年夏天的那个世界新七大奇迹的评选我们见仁见智，但是不可否认的是，这的确是我看到过的最奇妙的两段长城。而且，现在是登长城最好的时间段，到了10月，山中天气就冷了。
如果说到了秦皇岛只是去看看老龙头，那绝对不算最好的选择，老龙头的确伟大，但是多了太多人工的雕饰。这一次，我在海边的收获，却是两段从没听说过的原始长城。这种感受，就好像是一次偶遇，是一种惊喜。
最早听说董家口长城与柳观峪长城的名字，我是从几个狂热的摄影驴友的口中，他们兴冲冲地从北京一路风尘赶到北戴河，不是为了在海边游泳晒太阳，而只是为了去看看传说中的长城。
保存最好的明长城
说这里是保存得最完好的一段长城，这不是我的结论，而是许多长城专家的论证——这也是那些摄影爱好者们为什么如此喜爱这里的第一理由。专家们说，这里保持了明长城的原滋原味，是明长城原始状态最为完整的一个段落。
的确，在北京附近，我也去过许多原始长城，比如箭扣与黄花城，但是那些地方却大多都是残垣败壁，都比不得这里幸运，居然保存了大片大片的垛口、女墙、纪事石碑，就连楼梯都原封不动的伫立在那里，就好像回到了600年前，它们隐藏在茂密的森林里，直到昨天才出现于世。
长城上唯一的双楼
去每一处长城，登上最高处的烽火台都是最终的目的，它们一般都位于山的最高处，孤单而立；但是在柳观峪，我居然见到了两座连在一起的烽火台，据说这是国内长城上唯一的一处“双楼”，两座高台相距只不过十米，却如同孪生兄弟一样镇守着同一座山头。
至于为什么这里会有一座独一无二的双楼，几百年来，从来没有人给出过一个完整的答案，只是引得越来越多的人来这里探寻。
偶遇长城守军后裔村
与其他所有的长城不同，董家口长城上面的敌台几乎每一座都有一个名字，“耿家楼”、“王家楼”、“孙家楼”，居然都是人的姓氏。
这真是一个奇怪的现象。当地村民说，当年戚继光从南方调士兵来此戍边，为了安定军心，允许士兵带来家眷，将士们有的就举家生活在敌楼中。而时间流逝，他们的后裔开始在山脚下繁衍，成为村落。到了今天，董家口村成为了长城脚下唯一的一个守军后裔村，村子里只有陈、李、耿、孙、赵、张六个姓氏。他们恪守着这里的历史，世世代代。
